地(dì)址：南京市(shì)建邺區(qū)楠溪江東街(jiē)85号金(jīn)潤國(guó)際廣場(chǎng)西(xī)樓1506室
電(diàn)話(huà)：025-58866358、58933315
傳真：025-58867358
郵件(jiàn)：info@bonagrain.com
11月(yuè)9日(rì)，馬士基旗下(xià)的(de)集裝箱船(chuán)“Rhine Maersk”号在從(cóng)科(kē)特迪瓦阿比讓港北行前往西(xī)班牙阿爾赫西(xī)拉斯港的(de)途中，遭遇集裝箱起火事(shì)件(jiàn)，被迫緊急改道(dào)停靠至加那(nà)利群島的(de)特內(nèi)裏費(fèi)港口。
據報道(dào)，事(shì)故發生(shēng)時(shí)，船(chuán)上(shàng)有(yǒu)五個(gè)裝載煤炭和(hé)棉花(huā)的(de)集裝箱起火，初步查明(míng)起火原因是儲存區(qū)溫度升高(gāo)；另有(yǒu)八個(gè)集裝箱因火災而受到結構損壞。該船(chuán)共裝載了2053個(gè)集裝箱，包括滿載貨物(wù)集裝箱和(hé)空箱。
緊急情況下(xià)，船(chuán)上(shàng)的(de)船(chuán)員(yuán)迅速采取行動，與随後到達的(de)港口應急響應人(rén)員(yuán)共同協作(zuò)，成功撲滅了火勢。他(tā)們通(tōng)過向受影響的(de)集裝箱注水(shuǐ)并冷(lěng)卻相(xiàng)鄰集裝箱，避免了火勢的(de)進一步蔓延和(hé)更嚴重的(de)後果。作(zuò)為(wèi)預防措施，當地(dì)消防部門也派出了部隊，但(dàn)當他(tā)們到達時(shí)，火勢已得到控制。
資料顯示，“Rhine Maersk”号建于2012年(nián)，懸挂丹麥國(guó)旗，船(chuán)長(cháng)249.12米，寬37.43米，運力為(wèi)4622TEU，目前被部署在馬士基的(de)WAF3航線上(shàng)。
事(shì)故發生(shēng)後，該船(chuán)将泊位轉移至特內(nèi)裏費(fèi)島的(de)集裝箱碼頭，以卸載受損集裝箱，并将在作(zuò)業(yè)完成後重新啓航前往阿爾赫西(xī)拉斯。
然而，此次火災事(shì)件(jiàn)對(duì)“Rhine Maersk”号的(de)後續船(chuán)期造成了延誤。據最新船(chuán)舶動态信息顯示，該船(chuán)目前仍停泊在特內(nèi)裏費(fèi)港。
據西(xī)班牙媒體(tǐ)報道(dào)，該輪在特內(nèi)裏費(fèi)港的(de)集裝箱碼頭(TCT)已卸下(xià)13個(gè)集裝箱。馬士基發言人(rén)證實，“受影響的(de)少數集裝箱已經卸下(xià)”。一旦船(chuán)上(shàng)評估完成并且認定該船(chuán)适合航行，預計(jì)該船(chuán)将恢複前往丹吉爾地(dì)中海(hǎi)港的(de)航行。
此外(wài)，據外(wài)媒最新報道(dào)，此次火災可能是由其中一個(gè)冷(lěng)藏集裝箱故障引起的(de)。這(zhè)一事(shì)件(jiàn)再次凸顯了集裝箱運輸中持續存在的(de)安全挑戰。
據保險巨頭安聯集團表示，盡管過去(qù)十年(nián)船(chuán)舶整體(tǐ)損失下(xià)降了50%以上(shàng)，但(dàn)集裝箱船(chuán)火災仍然是一個(gè)持續威脅，平均每60天就會發生(shēng)一次。安聯在一份報告中指出，錯(cuò)誤申報和(hé)錯(cuò)誤包裝的(de)貨物(wù)都(dōu)是問(wèn)題所在，而危險貨物(wù)的(de)規定和(hé)指導方針雖然存在，但(dàn)并未得到充分執行和(hé)遵守。
值得注意的(de)是，就在“Rhine Maersk”号事(shì)件(jiàn)發生(shēng)幾個(gè)月(yuè)前，馬士基的(de)另一艘貨輪“Maersk Frankfurt”号也在印度海(hǎi)岸外(wài)發生(shēng)了更嚴重的(de)火災事(shì)故，造成一名船(chuán)員(yuán)死亡。這(zhè)起事(shì)件(jiàn)進一步強調了加強海(hǎi)上(shàng)安全和(hé)應急反應的(de)重要性。
素材來(lái)源官方媒體(tǐ)/網絡新聞
